poignée de porte de chemin fer en laiton

agatha.go-T

136,00 €

agatha.go-T	OPTION 1: T + T	136,00 €
agatha.go	OPTION 2: T + L	136,00 €
agatha.go-L	OPTION 3: L + L	136,00 €

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ZANGRA DIT DESCRIPTION TECHNIQUE

D'où vient l'appellation "poignée de porte de chemin de fer" ?

En 1883, le grand express d'Orient ou Orient-Express (de la Compagnie internationale des wagons-lits) est mis en service. Cette hôtellerie ferroviaire vient de l'envie, de la part de l'ingénieur belge Georges Nagelmackers, de rendre les voyages internationaux plus confortables. À l'occasion de la création de ces trains de luxe, des poignées de porte spéciales ont été conçues pour les cadres de porte étroits des compartiments de première classe. Ces poignées de porte luxueuses étaient donc appelées "poignée de chemin de fer". Le modèle d'origine était toujours composé d'une poignée en T et d'une poignée en L. Le T signifiait "tirer" afin que les passagers puissent facilement savoir de quel côté de la porte fallait-il tirer ou pousser.

Zangra offre 3 combinaisons pour ces poignées de porte de train :
OPTION 1 : T + T (ce modèle symétrique se compose de deux poignées en T)
OPTION 2 : T + L (ce modèle se compose d'une poignée en T et d'une poignée en L)
OPTION 3 : L + L (ce modèle symétrique se compose de deux poignées en L)

Ce lot de poignées de porte est vendu avec :
* les vis correspondantes
* un carré de porte de 7 x 7 mm (standard français)
* Un fourreau supplémentaire pour s'adapter à un carré de porte de 8 x 8 mm (standard pour le reste de l'Europe)

Du doré chez vous?

Le doré est une couleur élégante qui procure immédiatement une sensation de richesse à votre intérieur. Le doré, tout comme l'argenté, peut se combiner avec n'importe quelle autre couleur. Avec le noir, votre pièce devient d'un coup très chic ; avec le blanc, votre pièce adopte un look résolument moderne. Associé au rose, vous obtiendrez un intérieur d'inspiration scandinave. Laissez parler votre imagination ! Le bling-bling fait son grand retour !

Quelles sont les caractéristiques du laiton ?

Le laiton est un alliage composé principalement de zinc et de cuivre. Le laiton est nettement plus jaune que le cuivre pur et le bronze. C'est un matériau qui a toujours été apprécié pour sa résistance et sa couleur proche de celle de l'or.
Le laiton résiste à l'humidité, ne rouille pas et est facile à entretenir. Avec le temps, la surface brillante aura tendance à s'oxyder naturellement et à devenir vert-de-gris. Il s'agit d'un processus naturel de vieillissement du laiton qui ne constitue pas un motif de réclamation et n'est pas couvert par la garantie.